鋼塑格柵的制造方法

　　鋼塑土工格柵是由加入的聚合物產品交叉肋。他們有大的開放空間也被稱為“孔”。肋骨的方向是被稱為機器方向，定向制造過程或交叉的方向機器方向（CMD）垂直于機方向的肋骨。鋼塑格柵主要由聚合物材料，聚丙烯（PP），典型的高高密度聚乙烯（HDPE）和聚酯（PET）。目前鋼塑土工格柵的制造以三種方式。

　　1、是一個鋼塑土工格柵制造方法組成的防爆性能平板塑料，高密度聚乙烯或聚丙烯，沖壓一個控制圖案的孔，定向的—MERS，已經鋪十級強度

　　2、采用高強度聚酯或聚丙烯紗線，通常是扭曲的在一起。單紗進行編織或針織形成柔性連接。TY PI上這些產品另外涂布，德筆丁對Manu—制造商，PO是乙烯基氯（PVC），一個比MI—理性的材料或乳膠。

　　3、擠出平聚酯或聚丙烯肋骨（也被稱為皮帶），通過在輥，運行在不同的速度，伸展的肋骨定位為高韌性聚合物平板。這些肋骨被送入焊接中等P等交叉的地方機方向肋闡述和焊接在一起的形成尺寸的報紙—特征。

　　   鋼塑土工格柵的制造為雙軸或單軸。雙向是那些具有相同的在機器和機器的方向上的力量，而單軸具有初級用小的機器方向的強度強度，足以維持光圈結構，在十字機方向。

鋼塑格柵產品優勢：

1、蠕變小、適應各類環境土壤，完*可以滿足高等級公路中的*擋墻使用。

2、能的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、強大程度的增*地基的承載力、強的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。

3、與傳統格柵相比具有強度大、承載力、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。

4、適應于深海作業、堤岸加固，鋼塑格柵從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等強難題。

5、避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

鋼塑格柵主要應用于高速公路、鐵路、市政、能源、水利及環境綠化與基礎建設領域，公司產品被青藏、哈大、京滬高速鐵路，京珠、連霍等高速公路等多項國家重點工程采用，受到工程界專家、設計施工單位及廣大用戶的一致好評。